Web Zone: Estátuas de São Paulo ganham coletes salva-vidas

Do UOL

O artista Eduardo Srur, responsável por colocar garrafas PET gigantes nas margens do rio Tietê, promove agora uma nova intervenção em São Paulo. Batizada de "Sobrevivência", a ação é composta por 15 monumentos na cidade, como o Borba Gato e o Monumento à Independênciaque, que ganham coletes salva-vidas.
A proposta tenta despertar a atenção dos moradores da cidade para os monumentos, que acabam ignorados no cotidiano do paulistano. A ação é acompanhada também por um vídeo sobre o projeto, exibido no Centro Cultural Banco do Brasil, patrocinador da iniciativa.

Além das garrafas PET, Surur também criou a instalação "Bicicletas" em 2007, em que pendurou bicicletas suspensas por cabos em prédios da avenida Paulista. Srur já havia também ocupado as margens do rio Pinheiros com caiaques, para chamar a atenção para a poluição da água e, em dezembro passado, o artista espalhou por São Paulo árvores de Natal construídas com materiais recicláveis.

A intervenção "Sobrevivência" fica espalhada pela cidade de 19 de outubro a 14 de dezembro. Veja a seguir a lista de todos os monumentos que ganham coletes salva-vidas em São Paulo.

- Borba Gato, na Praça Augusto Tortorello de Araújo
- Monumento à Independência, no parque da Independência
- Monumento ao Duque de Caxias, na praça Princesa Isabel
- Monumento a Carlos Gomes, na praça Ramos de Azevedo
- Rui Barbosa, na praça Ramos de Azevedo
- Anhanguera, na avenida Paulista
- Camões, na praça Dom José Gaspar
- Luiz Pereira Barreto, na praça Marechal Deodoro
- José Bonifácio de Andrada e Silva, na praça do Patriarca
- Ibrahim Nobre, no parque do Ibirapuera
- San Martin, na praça General San Martin
- Monumento às Musas, praça Luiz Carlos Paraná
- Cristóforo Colombo, na praça Panamericana
- Semeador, na praça Apecatu
- Armando de Salles Oliveira, no portão 1 da USP
- Vitória, na av. Santos Dummond
Do UOL

imagem G1

Davinte: Recomendo, arte com muito bom humor...

 Veja o vídeo do SPTV da Globo:

Deu no Jornal: Estado e iniciativa privada devem quase duplicar a Tietê

Início de obras de R$ 1 bilhão está previsto para 2009; expectativa é reduzir trânsito em 12% e acidentes em 50%

Eduardo Reina, de O Estado de S.Paulo

SÃO PAULO - A Marginal do Tietê, em São Paulo, deve virar um grande canteiro de obras já em 2009, com a construção de 15 quilômetros de pistas nos dois sentidos, além de alças de acesso entre o entroncamento com a Avenida do Estado e a Ponte do Tatuapé. Para 2010 ainda está previsto o início da ampliação das pistas num trecho de 4 quilômetros entre a Rodovia Ayrton Senna e a ponte de acesso à Via Dutra.
No total, esses dois lotes de obras - que vão acrescentar 19 quilômetros à Marginal, que hoje já conta com 24,5 quilômetros - custarão R$ 1 bilhão, divididos entre governo e iniciativa privada. Segundo técnicos estaduais, a remodelação deverá garantir uma redução de 12% nos congestionamentos, de 40% no tempo de viagem e de 50% no número de acidentes ao longo da via.

O projeto prevê a redução de áreas livres entre as pistas locais e expressas, além de um estreitamento de faixas e acostamentos. Haverá locais com até 11 pistas de cada lado. O primeiro lote de obras, estimado em R$ 805 milhões, ficará por conta do governo do Estado, segundo o secretário dos Transportes, Mauro Arce. A outra fase estará sob responsabilidade da empresa que ganhar a concessão do complexo Ayrton Senna-Carvalho Pinto - com obras atualmente orçadas em R$ 27,1 milhões.

Web Zone: Artista espalha oito pianos pelas ruas da cidade

Na Luz , o instrumento atrai a curiosidade de quem passa (Foto: Lu Santos/Destak)

Em meio ao vaivém dos passageiros da estação da Luz, um piano. Quem sabe tocar – e quem não sabe – se arrisca e se sente estrela por uns minutos. A cena se repete em outros sete pontos da cidade. O artista inglês Luke Jerram espalhou oito pianos por locais públicos no projeto Toque-me, Sou Teu.

Além dos instrumentos nas ruas, um blog foi montado para que as pessoas possam mandar fotos e vídeos das intervenções. O trabalho de Jerram faz parte da Mostra Sesc e ficará nas ruas até o dia 18.

Depois, os pianos serão doados para escolas e grupos comunitários. O artista já fez obra semelhante na Inglaterra e levará a idéia para a Austrália no ano que vem.
Toque-me, sou teu
www.pianosderua.com.br Até o dia 18/10

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Texto e imagens do DESTAK

Reportagem do SP TV 

Deu no Jornal: Aids mata mais entre 35 e 44 anos em SP

Jornal da Tarde

Marici Capitelli e  Laís Cattassini 

02/10/2008

Pela primeira vez, a aids superou os homicídios como principal causa de mortes entre os 35 e 44 anos na capital. Os dados, referentes a  2007, são da Coordenação de Epidemiologia e Informação (CEInfo), da Secretaria Municipal da Saúde. Em outras duas faixas etárias (25 a 34 e 45 e 54 anos), a doença aparece em terceiro e quarto lugares.

O relatório municipal aponta 3.970 mortes entre os 35 e 44 anos, 330 por aids, ou 8,3%, ante 317 homicídios. No total, morreram 63.722 pessoas na cidade no ano passado. Somando todas as idades, as doenças do coração são as que mais matam: 8.124, 12% do total. Em seguida estão as cerebrovasculares (5.227); pneumonias (4,547); bronquite, enfisema e asma (2.443) e diabetes (2.113).

O infectologista Esper Kallas, da Universidade de São Paulo (USP), considerou o resultado normal. Ele diz que a faixa entre 35 e 44 anos, por ser sexualmente ativa, contraiu a doença entre sete e dez anos atrás. “Como é o tempo que a aids demora para se manifestar, esses pacientes só descobriram mais tarde.” 

O índice, no entanto, foi considerado surpreendente para o presidente da Sociedade Brasileira de Infectologia, Juvêncio Furtado.“Morrem de aids somente os diagnosticados tardiamente, que não fazem o tratamento correto ou que sofrem resistência ao medicamento.” Segundo ele, essa geração iniciou a vida sexual já tendo informações sobre como evitar a doença.

Hugo Hagström, coordenador do departamento social do Grupo de Incentivo à Vida, diverge. Para ele, as pessoas mais velhas são da geração que viveu a explosão da doença, no anos 80 e 90, mas só se deram conta de que eram portadores do vírus anos depois.“Elas só foram submetidas aos exames após recomendação médica, por estarem com a imunidade baixa.”

O jornalista Paulo Giacomini, de 46 anos, conta sobre a demora em descobrir a doença. Ele suspeita que tenha contraído o vírus em 1983, mas só ficou sabendo cinco anos depois. “Apesar de ter consciência de que fazia parte do grupo de risco, só fui me preocupar com o diagnóstico após a morte do meu namorado”, diz o portador, que faz uso do coquetel de medicamentos.

 Do Jornal da Tarde

mais informações sobre AIDS:

Programa Municipal de DST/Aids de São Paulo
Assessoria de Comunicação
Tel.: (0XX11) 3397-23701
E-mail: dstaids@prefeitura.sp.gov.br

Deu no jornal: Fechado há quase 2 anos, planetário do Carmo só terá obras iniciadas em dezembro

TALITA BEDINELLI
colaboração para a Folha de S.Paulo

A Prefeitura de São Paulo demorou um ano e sete meses para abrir licitação para reformar o planetário do parque do Carmo, no extremo leste da cidade, interditado desde fevereiro de 2007.
As obras, licitadas em setembro, devem começar em até 60 dias -embora uma placa no portão afirme que elas são, justamente, o motivo do fechamento. A reabertura só deve ocorrer em seis meses, diz a Secretaria do Verde e do Meio Ambiente, responsável pelo local.
Fechado por problemas estruturais, como vazamentos, o planetário funcionou por um ano e meio -foi aberto em novembro de 2005 para servir como uma das poucas opções culturais da região. Custou R$ 15 milhões, pagos pela Telefônica, que o doou à prefeitura.
Logo que os problemas surgiram, uma empresa foi contratada pela Telefônica para avaliar as condições do prédio. Um laudo foi concluído em novembro de 2007, mas apenas no final do mês passado a secretaria abriu a licitação para a obra.
A secretaria diz que a demora ocorreu porque a reforma seria de responsabilidade da Telefônica. A empresa, por sua vez, diz que sua responsabilidade acabou quando o planetário foi entregue. A obra durará 120 dias e será paga, de acordo com a secretaria, pela Telefônica. Procurada pela reportagem, a empresa não se manifestou sobre o assunto.
Da Folha de São Paulo

TJ-SP manda Eletropaulo reduzir radiação em bairro da zona oeste

 TJ-SP manda Eletropaulo reduzir radiação em bairro da zona oeste
O TJ-SP (Tribunal de Justiça de São Paulo) determinou que a Eletropaulo reduza o nível de radiação emitida pela rede de energia elétrica que corta o City Boaçava, bairro de classe média alta localizado na zona oeste de São Paulo. O motivo são os riscos de que essa radiação afete a saúde dos moradores. Segundo a Folha de S. Paulo , o desembargador do TJ paulista, Renato Nalini, relator do processo, considerou que nem mesmo a Eletropaulo afasta os possíveis danos à saúde e que deveria ser aplicado o princípio da prevenção, para proteger os moradores do bairro.
 Da Folha

Web Zone: Jogo do bicho adota GPRS em São Paulo

Felipe Zmoginski, do Plantão INFO

SÃO PAULO - A polícia paulista flagrou bicheiros usando equipamentos de informática para automatizar apostas.

A polícia militar apreendeu, na cidade de São José dos Campos, máquinas GPRS similares às usadas no varejo para processar pagamentos de cartão de débito e crédito usadas pelo jogo do bicho na cidade.
As apreensões aconteceram após denúncias da TV Vanguarda, filiada da Globo que filmou apontadores do jogo do bicho usando as máquinas para coletar apostas.

Apesar de popular em várias cidades do Brasil, o jogo do bicho é ilegal. Segundo a polícia militar, as apreensões de máquinas GPRS aconteceram em locais de comércio popular, como uma pastelaria e um carrinho ambulante de venda de sanduíches.

Por seu caráter de contravenção, o jogo do bicho é tradicionalmente feito às escondidas e as apostas registradas em volantes de papel. O uso de ferramentas de TI para informatizar as apostas surpreendeu a polícia.

Os apontadores pegos com as máquinas foram detidos, mas depois liberados e poderão responder a processo por exploração ilícita de jogos de azar.
Do site da INFO

Deu no Jornal: Metrô libera uso de bicicleta durante a semana

da Folha de S.Paulo

Ciclistas poderão viajar no metrô de São Paulo de segunda a sexta-feira, das 20h30 até o fechamento das estações. Até então, o acesso das bicicletas estava restrito aos finais de semana.

Serão permitidas apenas quatro bicicletas por trem, e elas somente poderão ser embarcadas no último vagão.
A partir deste sábado os horários permitidos para ciclistas nos finais de semana também serão ampliados, indo das 14h do sábado até o fechamento das estações (1h da manhã de domingo) e durante todo o domingo enquanto os trens funcionarem -das 4h40 à meia-noite.
Nos trens da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), que permite o acesso com bicicletas nos trens somente aos sábados, domingos e feriados, o horário de funcionamento do Programa Ciclista Cidadão também foi ampliado --aos sábados vale a partir das 14h e aos domingos e feriados, das 4h à meia-noite.

Para Sérgio Augusto Affonso, do CAB (Clube dos Amigos da Bike), a medida é positiva. "É uma iniciativa válida, que ajuda a inserir a bicicleta na sociedade. O Metrô vai poder avaliar a demanda e até ampliar o horário para o dia todo", afirma.
Ele se diz favorável à ampliação da medida, com exceções para os horários de pico de manhã e no final da tarde, quando o fluxo de pessoas nas estações é maior do que no resto do dia.
Por meio de sua assessoria de imprensa, o Metrô afirmou, entretanto, que não há previsão de expansão do horário, pois o "carregamento de passageiros durante o dia já é bastante expressivo".
O CAB, que organiza bicicletadas noturnas todas as quartas, irá testar hoje os novos horários. De acordo com Affonso, um grupo de ciclistas sairá às 21h do parque das Bicicletas, próximo ao parque Ibirapuera (zona sul da cidade), em direção à estação Ana Rosa do metrô, também na zona sul.
Até o final de setembro, o Metrô prevê disponibilizar sete novos bicicletários em diversas estações --com 350 vagas ao todo-- e oito locais onde as bicicletas poderão ser acorrentadas (chamados de paraciclos). Serão oferecidas 20 vagas nos paraciclos em cada estação.
O Metrô também promete, até o final do mês, a implantação do serviço de empréstimo de bicicletas.
da Folha de S.Paulo

Deu no Jornal: Em 10 anos, frota de motos poluirá mais que a de carros

Mesmo após a redução dos níveis de emissão de poluentes prevista para 2009 pelo Ministério do Meio Ambiente, motores de motos continuarão poluindo muito mais que os de carros.
A partir de 1º de janeiro, a última etapa do Proconve (Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores) deixará os motores das motos com padrões que os carros adotaram em 1997.
Mantido o ritmo atual de crescimento da frota de veículos, em dez anos a de motos ultrapassará a de carros em emissões das principais substâncias poluentes na região metropolitana de São Paulo.

A projeção, feita pela consultoria EnvironMentality, especializada em tecnologias não-poluentes, considerou a manutenção do ritmo de crescimento e de renovação da frota da capital dos últimos 50 anos.

O estudo aponta que, a partir de 2018, motos devem superar carros nas emissões de material particulado (semelhante à fumaça do cigarro), que causa inflamação pulmonar, bronquite e doenças de coração.

No caso do monóxido de carbono (CO), que agrava alergias, e dos hidrocarbonetos (HC), que têm efeito cancerígeno (aldeídos) e agravam o efeito estufa (metano), as motos já superam os carros atualmente. E a diferença tende a crescer.

Desde 1997, os padrões para os automóveis já sofreram duas reduções. Para as motos, porém, não há nova etapa prevista após 2009. "As mudanças até agora não resolveram. O estudo é um alerta para um problema futuro, que irá acontecer se nada mais for feito", diz o consultor Gabriel Branco, coordenador da EnvironMentality.
Criado em 1986, o Proconve só fixou metas para motos a partir de 2003, 14 anos após os primeiros limites para carros.
"Antes disso, o percentual de motos era insignificante, não havia necessidade", argumenta a secretária de Mudanças Climáticas do Ministério do Meio Ambiente, Suzana Kahn.

Para o pesquisador da Faculdade de Medicina da USP Paulo Saldiva, a alta procura pela moto é "filha" de dois processos: "a falência do transporte coletivo e a "lentificação" do trânsito" nos últimos anos.
"A moto passou a ser a grande alternativa para se andar em uma cidade congestionada. Aí passou a contar", diz Saldiva.
A meta para 2009 reduz em mais da metade a tolerância para emissões de CO e em um terço as de HC para motos populares novas (de até 150 cc; 79% do mercado). Hoje, uma moto emite até sete vezes mais HC que um automóvel.
A partir de janeiro, mesmo com a redução, cada moto produzirá até 16 vezes mais HC na comparação com os veículos de quatro rodas, cuja redução será ainda mais radical. A tolerância ao CO, hoje quase três vezes maior para motos, se iguala à adotada pelos carros em 1997.

Do jornal Folha de São Paulo

Deu no Jornal: Políticos são "loucos", diz Marta em livro

Políticos são "loucos", diz Marta em livro
da Folha Online

A candidata à Prefeitura de São Paulo Marta Suplicy (PT) lança nesta quarta-feira (10) um livro em que conta sua experiência como prefeita da cidade. "Minha Vida de Prefeita", segundo a petista, trará informações de bastidores e informações sobre programas criados durante sua gestão (2001-2004).

Reportagem de Ranier Bragon, publicada na edição desta quarta-feira da Folha (íntegra disponível para assinantes do UOL e do jornal), traz algumas das reflexões de Marta no livro. Uma delas: os políticos são "apenas loucos" e escondem o que passa por suas cabeças. E "não há nada mais gostoso" do que governar com o apoio da imprensa.

Com 216 páginas, o livro traz considerações particulares, como as que tratam da separação do senador Eduardo Suplicy (PT) e o casamento com o franco-argentino Luis Favre: "Ninguém me defendeu. Eduardo mostrou seu sofrimento em público e eu remoí minhas aflições em particular. Com isso, tornei-me a megera da história".

A versão de Marta para o período em que ocupou a Prefeitura de São Paulo é centrada em obras de sua gestão como a construção dos CEUs (Centro Educacional Unificado).

A reportagem diz que a petista faz críticas à gestão que a sucedeu, hoje comandada por Gilberto Kassab (DEM), e a Geraldo Alckmin (PSDB).

Loucos somos nós por acreditar nela e em outros malucos de plantão! Mas sou obrigado a dizer que afinal ela tem autocrítica e sabe que é tão louca como os outros...